> Fermer la fenêtre Photo "vu du ciel" de la semaine du 16 mars 2020 : le saut de mouton d'Imling Pas de gagnant On voit bien deux voies ferrées qui se croisent, l'une passant au dessus de l'autre, en pleine campagne. Ce dispositif, appelé saut-de-mouton (autrefois aussi saut-de-puce) a été rendu nécessaire parce que les trains français circulent à gauche alors qu'en Allemagne ils circulent à droite : à proximité des anciennes frontières de 1871-1918, il a fallu construire des ponts qui permettent de changer de côté. Il en existait 3 en Alsace : un sur la ligne Strasbourg-Paris près d'Imling, un sur la ligne Strasbourg - Schirmeck entre Molsheim et Mutzig, et un sur la ligne Mulhouse-Belfort près d'Illfurth, qui a été supprimé, le changement de côté se faisant maintenant en gare de Mulhouse. Lequel faut-il choisir ? En haut de l'image, il y a une route à 4 voies, Michelin ou Google renseignent : c'est le cas du premier, qui est sur la commune d'Imling. Ce genre de dispositif permet aussi à deux voies importantes de bifurquer sans aiguillage : un saut-de-mouton particulièrement complexe permet à Vendenheim de raccorder la ligne Strasbourg-Paris, la ligne Strasbourg-Haguenau et la nouvelle LGV.